クライスラー クロスファイアロードスター | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
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VS | ||
65万円~94.8万円
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中古車相場 |
48万円~55万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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クライスラー クロスファイアロードスター | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
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540.8万円 | 新車時価格 | 384.3万円~441万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4060×1765×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1730×1405 他 |
3199 | 排気量(cc) | 1795~1998 |
218 | 最高出力(馬力) | 143~163 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
8.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.9~12km/L |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8) |
解説 |
コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6) |
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