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ミディアムクラスとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミディアムクラスとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
94.5万円1849.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円94.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
50 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E ワンオーナー ヤナセ記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    128万円

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関東
16
351.3万円
関西
11
653.6万円
東海
6
307万円
北海道
3
248万円
九州
10
432.7万円
東北
2
441.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
95万円
地域別台数
関東
2
79.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミディアムクラスとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
580万円1550万円 新車時価格 540.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
2198~4973 排気量(cc) 3199
135~330 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

---
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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