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| マクラーレン 570Sスパイダー | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1750万円～2200万円
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中古車相場 |
69.8万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| マクラーレン 570Sスパイダー | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 2898.8万円～2952.5万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4530×1930×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 3799 | 排気量(cc) | 3199 |
| 570 | 最高出力（馬力） | 218 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア（ガルウイング形式のもの）も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現（2017.6） |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
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現在カーセンサーでは570Sスパイダーの中古車は10台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
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