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| 日産 キューブ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.8万円～145万円
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中古車相場 |
65万円～158万円
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| 946台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 キューブ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 144.9万円～245.4万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3890×1695×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 1498 | 排気量(cc) | 3199 |
| 109～116 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.6～20km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。（2008.11） |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
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現在カーセンサーではキューブの中古車は946台、クロスファイアロードスターの中古車は3台掲載しています。
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