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| クライスラー クロスファイアロードスター | 日産 サニーRZ-1 | |
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| VS | ||
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65万円～94.8万円
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中古車相場 |
239.8万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| クライスラー クロスファイアロードスター | 日産 サニーRZ-1 | |
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| 540.8万円 | 新車時価格 | 125万円～181.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4060×1765×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1665×1335 |
| 3199 | 排気量(cc) | 1487～1598 |
| 218 | 最高出力（馬力） | 73～120 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
解説 |
サニーベースのスタイリッシュなクーペ 直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT／4AT、NAは5MT／3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM／FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。（1986.2） |
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現在カーセンサーではクロスファイアロードスターの中古車は2台、サニーRZ-1の中古車は1台掲載しています。
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