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914とクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  914   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
447万円1150万円
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中古車相場 65万円94.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
7 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 914 /6 GT仕様ファクトリーフェンダ―

    本体価格
    891万円

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 2.0 純正AW&ステアリング R5年度左右シート張替済

    本体価格
    447万円

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914  公認ワイドボディー 3200cc

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  レストア済 エンジン キャブOH

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    応談

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    94.8万円

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    本体価格
    65万円

関東
2
891万円
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東海
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地域別台数
関東
2
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北海道
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九州
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クロスファイアロードスターの中古車を探す

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914とクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  914   クライスラー  クロスファイアロードスター
--- 新車時価格 540.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
--- 排気量(cc) 3199
--- 最高出力(馬力) 218
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

---
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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