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スプリンタートレノとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
69万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
中古車相場 65万円158万円
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36 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    178万円

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    250万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス YouTube動画配信中

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    175万円

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    応談

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関東
9
304.4万円
関西
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497.2万円
東海
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400万円
北海道
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330万円
九州
8
367万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
2
69万円
中国
6
412万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
3
105.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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スプリンタートレノとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   クライスラー  クロスファイアロードスター
121.2万円194.1万円 新車時価格 540.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1498~1587 排気量(cc) 3199
100~165 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は36台、クロスファイアロードスターの中古車は3台掲載しています。
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