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クロスファイアロードスターとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  クロスファイアロードスター   米国日産  アルティマ
VS
65万円158万円
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中古車相場 199万円330万円
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3 中古車掲載台数 2
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 特別仕様車プラス ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    94.8万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 電動オープン 可変ウイング キーレス

    本体価格
    65万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 走行25000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • 米国日産 アルティマ 2019y 新車並行 2.5SR 36000マイル 

    本体価格
    330万円

関東
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105.9万円
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関東
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北海道
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九州
0
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北陸・甲信越
1
330万円
中国
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四国
1
199万円

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クライスラー  クロスファイアロードスター   米国日産  アルティマ
540.8万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ セダン
4060×1765×1315 全長x全幅x全高(mm) ---
3199 排気量(cc) 2500~3500
218 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
8.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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