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グランドボイジャーとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  グランドボイジャー   アウディ  R8スパイダー
VS
40万円128万円
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中古車相場 828万円2457.9万円
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8 中古車掲載台数 7
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    95万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
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    本体価格
    108万円

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  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 

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    本体価格
    2170万円

関東
3
84.9万円
関西
0
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東海
2
118万円
北海道
0
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九州
0
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東北
2
50万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
95万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
2314万円
関西
1
1611.4万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
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クライスラー  グランドボイジャー   アウディ  R8スパイダー
395.9万円546万円 新車時価格 2618万円3337万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5145×2005×1755 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
3782 排気量(cc) 5204
193 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
6.8km/L 10.15モード燃費 ---

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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