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デリカD:5とグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とグランドボイジャーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   クライスラー  グランドボイジャー
VS
23万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 75万円108万円
グランドボイジャーの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 10型ナビ 両側パワスラ 全周囲カメラ

    本体価格
    362.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 両側電動 予防安全機能 LED

    本体価格
    435.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター CD DVD BT

    本体価格
    373.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD メーカー保証5年付/ステリモ/全方位カメラ

    本体価格
    416万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ サイドステップ

    本体価格
    400.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ フルセグTV 両パワ クルコン ETC

    本体価格
    174.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 1年保証/ナビTV/クルコン/スマ-トキ-/ETC

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ MKWアルミ 電動ステップ 両側電動ドア

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    75万円

関東
744
266.9万円
関西
357
337.8万円
東海
336
291.8万円
北海道
273
281.8万円
九州
224
257.6万円
東北
225
316.2万円
北陸・甲信越
160
303.4万円
中国
79
330.4万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
2
88.9万円
関西
0
---
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   クライスラー  グランドボイジャー
221.3万円473.3万円 新車時価格 395.9万円546万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1998~2359 排気量(cc) 3782
145~170 最高出力(馬力) 193
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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