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5シリーズと300Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
592 中古車掲載台数 44
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期 茶革 G19AW レーザーライト HUD

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ iDriveナビ/360°カメラ/黒革/ACC/OP19AW

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 1オナ禁煙/安全装備/ナビDTV/電動Rゲート

    本体価格
    139.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 新車保証継承 コンフォートドライビングPKG

    本体価格
    665万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマビュー ACC ナビ TV

    本体価格
    731万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ACC BSM 黒革 純ナビ 地デジ

    本体価格
    210.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンスドP イノベP HUD 360° ACC 12

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 本革シート HUD 10.25型ナビTV

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ワンオーナー  右ハンドル 黒革

    本体価格
    185.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d セレブレーション エディション バロン ディーゼルターボ 限定車 アイボリー革 ディーラー整備記録

    本体価格
    223万円

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    69.8万円

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    応談

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    98万円

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    本体価格
    177万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    385万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 2CRAVE22in 走行距離証明書

    本体価格
    125万円

  • クライスラー 300C 3.5 本革 22AW クルコン シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 本国仕様 自社並行輸入 左ハンドル ナビ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ Bカメラ ETC 22インチAW

    本体価格
    56万円

関東
237
289.6万円
関西
118
263.8万円
東海
88
320.5万円
北海道
14
366.8万円
九州
62
257.4万円
東北
15
238.2万円
北陸・甲信越
23
285.4万円
中国
26
259.8万円
四国
9
300.6万円
地域別台数
関東
17
141.3万円
関西
7
131.6万円
東海
5
168.7万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
4
118.7万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

5シリーズの中古車を探す

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5シリーズと300Cのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
798万円946万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995~1998 排気量(cc) 3517~6059
190~197 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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