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2シリーズクーペと300Cを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペと300Cの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   クライスラー  300C
VS
98万円738万円
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中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
122 中古車掲載台数 44
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ドライブレコーダー ターボ バックカメラ

    本体価格
    202万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 黒ダコタレザー タイヤ新品 6MT

    本体価格
    349万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証)MスポーツシートPkg

    本体価格
    529万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i Mアダプティブサスペンション SR 黒革HID

    本体価格
    189.6万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i Mperformance レザーシート Pアシスト

    本体価格
    302.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ PサポートPKG 走行19000KM 1オナ 禁煙車

    本体価格
    177万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ LED クルコン リアカメラ 社外地デジ

    本体価格
    218万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 後期LCI  赤革シート 直6ターボ ヒーター革

    本体価格
    249万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i N55 直6 ターボ 純正ナビ 純正ホイール

    本体価格
    160.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    648万円

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    295万円

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    130万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    35万円

  • クライスラー 300C 3.5 本革 22AW クルコン シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 本国仕様 自社並行輸入 左ハンドル ナビ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    77.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    385万円

  • クライスラー 300C 3.5 正規ディラー車 タイヤ4本新品交換 22inAW

    本体価格
    124.8万円

関東
62
368.6万円
関西
26
365.6万円
東海
14
429万円
北海道
1
638万円
九州
9
312.2万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
379.9万円
中国
2
426.8万円
四国
2
171万円
地域別台数
関東
17
141.3万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

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300Cの中古車を探す

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2シリーズクーペと300Cのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   クライスラー  300C
508万円824万円 新車時価格 398万円738.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1998~2997 排気量(cc) 3517~6059
184~387 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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