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シビックと300Cを比較! - みんなの比較車種

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シビックと300Cの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   クライスラー  300C
VS
15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
739 中古車掲載台数 44
  • ホンダ シビック 1.5 ナビTV Bカメラ 外アルミ 外マフラー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙・ワンオーナー・HondaSENSING・前後ド

    本体価格
    320万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 元当社試乗車・コネクトディスプレー

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 4月登録 登録済み未使用車 F6速MT

    本体価格
    406万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX パドルシフト 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING純正革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオ-ナ- 2年保証 ナビ ドラレコ Pシート

    本体価格
    269.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    153.9万円

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    118万円

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    65万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左H エアサス パノラマルーフ 走行証明

    本体価格
    233万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 2CRAVE22in 走行距離証明書

    本体価格
    125万円

  • クライスラー 300C 3.5 ETC ナビ TV

    本体価格
    50万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    77.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 正規ディラー車 タイヤ4本新品交換 22inAW

    本体価格
    124.8万円

関東
264
262.2万円
関西
100
286.7万円
東海
152
290.7万円
北海道
12
252.9万円
九州
71
272.2万円
東北
33
266.6万円
北陸・甲信越
48
252.5万円
中国
32
246.2万円
四国
27
291.4万円
地域別台数
関東
17
141.3万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

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シビックと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   クライスラー  300C
319万円439.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1496~1993 排気量(cc) 3517~6059
141~182 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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