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ロードスターと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと300Cの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   クライスラー  300C
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 45
  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II 車高調タイヤ新品装着 ロールケージ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 5速MT/TEIN車高調/OPエアロ/ナビ/社外16AW

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 本革シート バックカメラ ドラレコ ETC USB

    本体価格
    335万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC ドラレコ 車検整備付

    本体価格
    278.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    103万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT 革巻ステアリング LED 純正AW

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 TVチューナ バックカメラ BBSアルミ

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A ETC・純正アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ハードトップ付 社外AW 足回りカスタム

    本体価格
    180万円

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    応談

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    本体価格
    75万円

関東
482
195.6万円
関西
195
207.3万円
東海
232
209.6万円
北海道
21
159.6万円
九州
160
174.8万円
東北
36
174.9万円
北陸・甲信越
56
210.1万円
中国
117
226.6万円
四国
38
186.7万円
地域別台数
関東
17
146.7万円
関西
7
122.3万円
東海
2
154.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

ロードスターの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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ロードスターと300Cのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   クライスラー  300C
249.5万円375.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1496 排気量(cc) 3517~6059
131~136 最高出力(馬力) 249~431
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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