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eKワゴンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンと300Cの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   クライスラー  300C
VS
8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
1957 中古車掲載台数 44
  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ 地デジ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDチューナー

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    33.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    130万円

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    128万円

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    本体価格
    152万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    385万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

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  • クライスラー 300C 3.5 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

関東
327
57.5万円
関西
271
64万円
東海
279
83.9万円
北海道
140
72万円
九州
345
66.1万円
東北
181
74.9万円
北陸・甲信越
167
69.1万円
中国
174
67.7万円
四国
73
69.5万円
地域別台数
関東
17
141.5万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

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eKワゴンと300Cのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   クライスラー  300C
129.6万円163.7万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
659 排気量(cc) 3517~6059
52 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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