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デリカD:5と300Cを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と300Cの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   クライスラー  300C
VS
19.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
2550 中古車掲載台数 45
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 電動スライドドア ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 両側電動ドア ナビ 後席モニター カメラ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    284万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ F.Dモニター

    本体価格
    485.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 8名乗 ナビ ETC

    本体価格
    187.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 ナビ フルセグTV 後席モニター

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD バックカメラ ABS 2年保証付

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社買取り ドラレコ ETC 1年保証

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    542万円

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    本体価格
    278.8万円

関東
777
267.9万円
関西
368
333.2万円
東海
342
292.4万円
北海道
298
272.7万円
九州
227
248.9万円
東北
235
321.4万円
北陸・甲信越
167
311.1万円
中国
77
341.9万円
四国
59
306.5万円
地域別台数
関東
17
141.5万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
4
118.9万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

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デリカD:5と300Cのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   クライスラー  300C
221.3万円479.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1998~2359 排気量(cc) 3517~6059
145~170 最高出力(馬力) 249~431
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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