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デリカD:2と300Cを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2と300Cの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   クライスラー  300C
VS
7.8万円290万円
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中古車相場 35万円385万円
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511 中古車掲載台数 44
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 自社 ローン 検2年 Sキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリーナビ オートクルーズ

    本体価格
    113万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 左右パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 片側電動ドア e-Assist シートヒーター

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 2トーン・8型ナビ・360カメラ・ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド メモリーナビ/ETC/片側オートスライドドア

    本体価格
    45.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正ナビ フルセグTV 車外カメラ

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 禁煙車 純ナビ ドラレコ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    129.3万円

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    本体価格
    54万円

関東
136
77.8万円
関西
58
101.4万円
東海
51
88.9万円
北海道
62
96.8万円
九州
62
87.4万円
東北
60
107万円
北陸・甲信越
35
95.2万円
中国
29
109.5万円
四国
18
131.5万円
地域別台数
関東
17
146.7万円
関西
6
121万円
東海
2
154.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

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デリカD:2と300Cのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   クライスラー  300C
188.3万円269.8万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1197~1242 排気量(cc) 3517~6059
82~91 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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