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ダットサンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ダットサンと300Cの中古車情報を比較する

日産  ダットサン   クライスラー  300C
VS
58.9万円285万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
90 中古車掲載台数 44
  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD オートマ アルミ Nox・PM法適合

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 ダットサン トラック DX 旧シングルナンバー 北米仕様

    本体価格
    198万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ETC キーレス HID 純正AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 ダットサン ピックアップトラック 

    本体価格
    235万円

  • 日産 ダットサン D22 ベントシート コラムシフト 3方開 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ 新品Bluetoothオーディオ 緩衝装置公認

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ グレーカラー全塗装済み ローダウン

    本体価格
    137万円

  • 日産 ダットサン 2.3 DX ディーゼル 保証書取説ディーゼル5速MTフルノーマル

    本体価格
    159万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AX ダブルキャブ ディーゼル 4WD 5人 寒冷地仕様 電動ウィンチ パートタイム

    本体価格
    236万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD トノカバー グッドリッチ ステップバンパー

    本体価格
    91万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ Bカメラ ETC 22インチAW

    本体価格
    56万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    65万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI LEXANI20in XYZ車高調ブレンボキャリパー

    本体価格
    119.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左H エアサス パノラマルーフ 走行証明

    本体価格
    233万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 3.5 ETC ナビ TV

    本体価格
    50万円

関東
23
219.4万円
関西
11
123.7万円
東海
21
160.8万円
北海道
3
180.4万円
九州
16
165万円
東北
3
279.3万円
北陸・甲信越
2
94.4万円
中国
6
158.5万円
四国
5
142.8万円
地域別台数
関東
17
141.5万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

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ダットサンと300Cのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   クライスラー  300C
105.8万円274.4万円 新車時価格 398万円738.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1998~3153 排気量(cc) 3517~6059
85~150 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 5名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

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解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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