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サクラと300Cを比較! - みんなの比較車種

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サクラと300Cの中古車情報を比較する

日産  サクラ   クライスラー  300C
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
975 中古車掲載台数 44
  • 日産 サクラ G NissanConnectナビ AVM ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    166万円

  • 日産 サクラ G ハンドル&シートヒーター メーカーナビ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    177万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリアMOPナビ全周囲カメラ

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ ハンドル・シートヒーター フォグ

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ G ナビ/ETC/プロパイロット/当社試乗車

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビアラウンドビュプロパイロット

    本体価格
    156.8万円

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    278.8万円

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    125万円

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    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ナビBカメラTV革電動シートヒーターSルーフ

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI GIMMICフルエアロ ワイドボディ エアサス

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 社外エアロ ガルウィング 車高調・エアサス

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車庫保管 純正AW ローダウン

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 グレー革 ETC 純正18インチAW

    本体価格
    55万円

関東
249
158万円
関西
145
163.4万円
東海
258
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.2万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
26
166.9万円
中国
71
168.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
17
141.3万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

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300Cの中古車を探す

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サクラと300Cのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   クライスラー  300C
233.3万円308.2万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
--- 排気量(cc) 3517~6059
64 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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