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308と300Cを比較! - みんなの比較車種

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308と300Cの中古車情報を比較する

プジョー  308   クライスラー  300C
VS
23万円489万円
308の相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
193 中古車掲載台数 44
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 1オナ後期8ATナビ地デジ

    本体価格
    136万円

  • プジョー 308 GTライン DENON マッサージ機能付き電動ランバー

    本体価格
    68.5万円

  • プジョー 308 GTライン ナビ TV Bカメラ Bluetooth 前後ソナー ETC

    本体価格
    79.7万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期ナビ地デジ360CBSM

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ AppleCarPlay メーカーナビ 全周囲

    本体価格
    316.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド CAR PLAY ETC

    本体価格
    339.8万円

  • プジョー 308 アリュール ディスプレイオーディオ/ETC/360度ビュー

    本体価格
    245.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    399万円

  • プジョー 308 GTライン LEDヘッドライト フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/全方位カメラ/ACC/BSM

    本体価格
    309.6万円

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  • クライスラー 300C 3.5 ナビ Bカメラ ETC 22インチAW

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  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 右ハンドル HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左H エアサス パノラマルーフ 走行証明

    本体価格
    233万円

関東
56
197.5万円
関西
38
201.2万円
東海
39
181.2万円
北海道
8
192万円
九州
10
125.4万円
東北
22
162.7万円
北陸・甲信越
14
200.8万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円
地域別台数
関東
17
141.3万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

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308と300Cのカタログ情報を比較する

プジョー  308   クライスラー  300C
305.3万円572.7万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1199~1598 排気量(cc) 3517~6059
130~180 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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