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インプレッサXVと300Cを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVと300Cの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   クライスラー  300C
VS
27万円253万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
587 中古車掲載台数 44
  • スバル インプレッサXV 1.6i-L EyeSight SDナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD SDナビ ETC2.0

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Bカメラ フルセグ Rクルーズ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期D型 4WD ルーフレール SDナビ

    本体価格
    137万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド

    本体価格
    114.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD SDナビ フルセグTV クルコン ETC

    本体価格
    155.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー・ナビTV・Rカメラ・レーダー

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビTV・社外タイヤホイール・ルーフレール

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Ver2 SDナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    96.2万円

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    65万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    98万円

関東
145
102.9万円
関西
49
122.1万円
東海
46
118.9万円
北海道
111
101.6万円
九州
64
107.5万円
東北
88
107.8万円
北陸・甲信越
60
95.8万円
中国
18
105.1万円
四国
6
92.8万円
地域別台数
関東
17
129万円
関西
7
122.3万円
東海
3
129.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
4
139.3万円
四国
0
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インプレッサXVの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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インプレッサXVと300Cのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   クライスラー  300C
219.5万円332.6万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995 排気量(cc) 3517~6059
150 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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