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ジムニーシエラと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラと300Cの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   クライスラー  300C
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
1716 中古車掲載台数 44
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター クルコン

    本体価格
    268.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター AW

    本体価格
    247万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT社外ナビ地デジCUSCOリフトUPスロコン

    本体価格
    213.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    266.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド little G.STANDARDフルキット

    本体価格
    345万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビゲーション 衝突軽減装置

    本体価格
    232.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD/禁煙車/衝突軽減/スマートキー/ETC

    本体価格
    226.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD リフトUP 16AW アルパインDA

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 新品夏タイヤ・エンスタ・ETC装備

    本体価格
    168万円

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    65万円

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    295万円

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    358万円

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    応談

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左H エアサス パノラマルーフ 走行証明

    本体価格
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  • クライスラー 300C 5.7HEMI コーチング施工済 新品レッドシートカバー

    本体価格
    98万円

関東
389
251.2万円
関西
254
267.5万円
東海
282
256.5万円
北海道
150
249.1万円
九州
186
256万円
東北
120
238.1万円
北陸・甲信越
150
244.2万円
中国
126
261万円
四国
59
242.8万円
地域別台数
関東
17
141.3万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

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ジムニーシエラと300Cのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   クライスラー  300C
176万円218.4万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1460 排気量(cc) 3517~6059
102 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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