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300Cとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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300Cとイプサムの中古車情報を比較する

クライスラー  300C   トヨタ  イプサム
VS
35万円385万円
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中古車相場 88万円138万円
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51 中古車掲載台数 4
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    応談

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    65万円

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    本体価格
    95.6万円

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    本体価格
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    105.4万円

関東
21
138.8万円
関西
7
110.9万円
東海
3
159.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
74万円
地域別台数
関東
2
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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300Cとイプサムのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   トヨタ  イプサム
398万円738.2万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
3517~6059 排気量(cc) 2362
249~431 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 11~12km/L

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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