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C-HRと300Cを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   クライスラー  300C
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
2637 中古車掲載台数 45
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ETC ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルセグ・純正アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正エンスタ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 ドラレコ 全周囲カメラ ナビ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII AC100V シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突軽減 車検整備 ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    219.9万円

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    応談

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    本体価格
    358万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    70万円

関東
665
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
99
213.9万円
九州
444
198.7万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
17
145.6万円
関西
7
122.3万円
東海
2
154.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

C-HRの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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C-HRと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   クライスラー  300C
229万円315.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1196~1797 排気量(cc) 3517~6059
98~116 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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