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カローラツーリングと300Cを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  300C
VS
105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 44
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1オナ禁煙/追従クルコン/OPシートヒーター

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型DAナビTV モデリスタ Bカメ 禁煙

    本体価格
    300.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 社外ナビ バックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型DA フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S Dオーディオナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 禁煙車 ナビ機能付DA レーダークルーズ

    本体価格
    152.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    211.8万円

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    本体価格
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  • クライスラー 300C 3.5 検2年 中部仕入 新品部品付 SR

    本体価格
    60万円

関東
401
208.2万円
関西
235
206.8万円
東海
296
207.5万円
北海道
65
218.8万円
九州
235
209.5万円
東北
120
221.1万円
北陸・甲信越
79
210.8万円
中国
126
204.1万円
四国
55
208.2万円
地域別台数
関東
17
141.3万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

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カローラツーリングと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  300C
197.6万円338.8万円 新車時価格 398万円738.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 3517~6059
98~170 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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