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カローラツーリングと300Cを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  300C
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 45
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/純正9型ナビ/Bluetooth

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 走行45475キロ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 SDナビ ドラレコ LEDライト ETC

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス DA

    本体価格
    280.1万円

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    358万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 社外エアロ ガルウィング 車高調・エアサス

    本体価格
    184.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ジオバンナエディション・フルカスタム

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    75万円

  • クライスラー 300C 3.5 本革 22AW クルコン シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • クライスラー 300C その他 

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI D車 フリップアップモニター ナビ Bカメ

    本体価格
    75万円

関東
503
204.8万円
関西
242
208.9万円
東海
242
204.3万円
北海道
62
207万円
九州
218
208.2万円
東北
110
218.3万円
北陸・甲信越
102
217万円
中国
119
202.9万円
四国
57
212万円
地域別台数
関東
17
146.7万円
関西
7
122.3万円
東海
2
154.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

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カローラツーリングと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  300C
197.6万円338.8万円 新車時価格 398万円738.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 3517~6059
98~170 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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