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ヤリスクロスと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   クライスラー  300C
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    197.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA フルセグ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 全方位モニター ETC付き

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G アルミホイール付

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車ディスプレイオーディオナビ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 認定1オ-ナ-Dレコ/ナビBカ/シ‐トH/Pシ‐ト

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G TCナビ 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 後期 純正8型DA フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    266.7万円

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    応談

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    98万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    63万円

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  • クライスラー 300C 3.5 /クルーズコントロール/革シート/

    本体価格
    54万円

  • クライスラー 300C 3.5 検2年 中部仕入 新品部品付 SR

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    385万円

関東
813
243.1万円
関西
448
240.7万円
東海
588
239.3万円
北海道
221
237.8万円
九州
538
240.9万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
222
248.5万円
中国
264
237.4万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
17
145.6万円
関西
7
122.3万円
東海
2
154.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

ヤリスクロスの中古車を探す

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ヤリスクロスと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   クライスラー  300C
179.8万円323.4万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1490 排気量(cc) 3517~6059
91~120 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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