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ティグアンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンと300Cの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   クライスラー  300C
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
371 中古車掲載台数 46
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正18AW

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 黒革 ACC SR CarPlay 全周囲C ETC ドラレコ

    本体価格
    260.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 全周囲カメラ クルコン 純正ナビTV レー探

    本体価格
    229.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR HUD DiscoverPro 黒革 LED 20AW

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デモカー 認定中古車保証付き

    本体価格
    484万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD Rライン/ナビTV/社外マフラー/ロ-ダウン

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジン 認定中古車 4WD

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ACC デジタルメーター シートヒーター

    本体価格
    297.7万円

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    70万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 社外エアロ ガルウィング 車高調・エアサス

    本体価格
    184.8万円

関東
152
325.6万円
関西
52
342.7万円
東海
32
316.1万円
北海道
32
310.4万円
九州
40
327万円
東北
15
276.9万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
364.5万円
四国
7
361万円
地域別台数
関東
17
145.5万円
関西
7
122.3万円
東海
3
129.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

ティグアンの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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ティグアンと300Cのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   クライスラー  300C
487.1万円653.2万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1497~1968 排気量(cc) 3517~6059
150~193 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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