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595とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   クライスラー  PTクルーザー
VS
65万円498万円
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中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
510 中古車掲載台数 48
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT ブラックルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    359万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ TV 純17incAW ブレンボキャリパー

    本体価格
    180.6万円

  • アバルト 595 F595 5速MT レコモン Carplay 当店デモカー

    本体価格
    388.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤レザー レコモンマフラー バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革 社外ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    113万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネパフォーマンスPII ブレンボキャリパー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    273万円

  • アバルト 595 1.4 ワンオーナー/5速マニュアル

    本体価格
    184.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 社外ナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    125.1万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー車

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 ベースグレード 

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    86.8万円

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    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック マニュアルモード キーレス

    本体価格
    59万円

  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザー シリーズ1 限定車 革シート ヒーター

    本体価格
    48.8万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth ETC

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    68万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    60万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 革シート サンルーフ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド フルセグTV Bモニター サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

関東
175
245万円
関西
101
245.3万円
東海
113
279.4万円
北海道
13
239.4万円
九州
34
201.3万円
東北
34
249.6万円
北陸・甲信越
12
259.1万円
中国
15
241.2万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
11
60.7万円
関西
4
61.5万円
東海
28
86.8万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

595の中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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595とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

アバルト  595   クライスラー  PTクルーザー
293.8万円486万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1368 排気量(cc) 1996~2429
145~180 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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