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PTクルーザーとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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PTクルーザーとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
19万円126.8万円
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中古車相場 378万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
48 中古車掲載台数 1
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    本体価格
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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    48.8万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック メッキモール ポータブルナビ ワンセグ

    本体価格
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    本体価格
    378万円

関東
14
56.9万円
関西
2
53万円
東海
26
84.1万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
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東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
19万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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PTクルーザーの中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

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PTクルーザーとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   アウディ  TT RSプラスクーペ
260.4万円343.4万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1996~2429 排気量(cc) 2480
136~223 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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