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e-tron GTクワトロとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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e-tron GTクワトロとPTクルーザーの中古車情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   クライスラー  PTクルーザー
VS
669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
50 中古車掲載台数 49
  • アウディ e-tron GTクワトロ e-tron GT quattro テクノロジー レザーフリー

    本体価格
    933万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーフリーPKG テクノPKG OP20AW

    本体価格
    978万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーフリー 21インチ タングステン

    本体価格
    870万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG レザーフリーPKG

    本体価格
    940.4万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス タングステンブレーキ

    本体価格
    869万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・21AW

    本体価格
    1198万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス レザーフリーPKG 21AW

    本体価格
    839万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーフリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLED スポーツシートプラス

    本体価格
    780万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG

    本体価格
    835万円

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    本体価格
    108万円

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    62万円

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    本体価格
    71.5万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
19
896.4万円
関西
12
938.8万円
東海
5
886.4万円
北海道
1
1198万円
九州
1
989.9万円
東北
3
858万円
北陸・甲信越
2
945.5万円
中国
6
860万円
四国
1
749万円
地域別台数
関東
13
56.5万円
関西
4
61.5万円
東海
27
85.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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e-tron GTクワトロとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   クライスラー  PTクルーザー
1399万円1494万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
--- 排気量(cc) 1996~2429
530 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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