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N-BOXとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  PTクルーザー
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
23194 中古車掲載台数 47
  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル ターボ 2トーン 純正14インチアルミ

    本体価格
    57.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング /W電動ドア/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング 純正8INナビ フルセグ

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 社外ワンセグナビTV プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 車検8年7ナビBK両側パワターボTV ETC

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 4WD 純ナビ 両側パワスラ 純正エンスタ

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 禁煙フルセグナビBカメラ ETC ドラレコ BTA

    本体価格
    124万円

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  • クライスラー PTクルーザー ツーリング 

    本体価格
    29.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ナビ ETC 本革シート

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    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左ハンドル ターボ 修復歴無し サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 検 2年/後期/サンルーフ/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    53万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド HDDナビ サンルーフ ETC 純正アルミ

    本体価格
    76万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフキーレスクルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左H サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    88万円

  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザールート66 社外マフラー/Goocars18インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ シートヒーター ナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

関東
5089
121.9万円
関西
3760
134.4万円
東海
3831
130.6万円
北海道
1026
131.5万円
九州
3590
124.7万円
東北
1798
129万円
北陸・甲信越
1726
129.2万円
中国
1489
124万円
四国
885
128.6万円
地域別台数
関東
14
58.9万円
関西
2
53万円
東海
25
84万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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N-BOXとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  PTクルーザー
164.9万円238.3万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
658 排気量(cc) 1996~2429
58~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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