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GSとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   クライスラー  PTクルーザー
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
252 中古車掲載台数 47
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 3眼LEDヘッド 黒革 純正19AW 禁煙車

    本体価格
    287.7万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革 純正ナビ 禁煙車 Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    174万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    45万円

  • レクサス GS 200t バージョンL フルエアロ RAYS20AW 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    331万円

  • レクサス GS 250 サンルーフ新品後期Fスポーツ仕様フェイス

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革ナビ メーカーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    148.3万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • レクサス GS 350 4WD 車検R8年1月 前席電動シート 純正ナビ

    本体価格
    34万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    179万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 寒冷地仕様 純正エンスタ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    318万円

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    108万円

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    本体価格
    108万円

関東
74
139万円
関西
48
150.9万円
東海
37
173万円
北海道
36
212.5万円
九州
32
121.7万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
14
58.9万円
関西
2
53万円
東海
25
84万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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GSとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   クライスラー  PTクルーザー
510万円800万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1998~3456 排気量(cc) 1996~2429
215~318 最高出力(馬力) 136~223
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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