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LSハイブリッドとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとPTクルーザーの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   クライスラー  PTクルーザー
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
310 中古車掲載台数 48
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 黒革サンルーフ LS500ルックバンパー

    本体価格
    137万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD DRLサンルーフ白本革PCS/LKA後席リモコン

    本体価格
    117万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 4WD 3眼LED 黒革電動シート BSM ETC

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 本革 リアエンター マッサージシート

    本体価格
    365.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 革シート ハンドルヒートパワーシート

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    212.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 4WD社外アルミ レーダークルコン革シート

    本体価格
    193万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 黒革シート 三眼ヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 3眼LED 本革エアシート

    本体価格
    275.8万円

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    59万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    71.5万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 黒レザーシート シートヒーター

    本体価格
    86.8万円

  • クライスラー PTクルーザー GT ターボ 左H サンルーフ 黒革

    本体価格
    78万円

関東
107
174.4万円
関西
28
180.8万円
東海
47
188.6万円
北海道
56
173.9万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
142.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
11
60.7万円
関西
4
61.5万円
東海
28
86.8万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
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LSハイブリッドとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   クライスラー  PTクルーザー
970万円1595.4万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
4968 排気量(cc) 1996~2429
394 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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