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CX-30とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とPTクルーザーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   クライスラー  PTクルーザー
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 47
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 元整備代車 禁煙 BOSE 360カメラ

    本体価格
    241.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 全方位カメラ 純正ナビ パワーゲート HUD

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全周囲カメラ 電動リアゲート LED

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビTVアラウンドビュー

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション フルエアロ 360°M フルセグ AWD

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 360°ビューモニター ETC 電動リアゲート

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°カメラ ナビ TV BOSEサウンド ETC

    本体価格
    229.8万円

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    59.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド HDDナビ 地デジTV ETC サンルーフ 360画像

    本体価格
    59.8万円

関東
380
219.8万円
関西
217
221.5万円
東海
194
218.9万円
北海道
38
232.1万円
九州
155
226.1万円
東北
68
225.8万円
北陸・甲信越
127
227.8万円
中国
117
221.5万円
四国
30
216.1万円
地域別台数
関東
14
58.9万円
関西
2
53万円
東海
25
84万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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CX-30とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   クライスラー  PTクルーザー
239.3万円407万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1756~1997 排気量(cc) 1996~2429
116~190 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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