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PTクルーザーとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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PTクルーザーとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
19万円126.8万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
50 中古車掲載台数 28
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    38万円

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    79.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    59万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル レザーシートサンルーフ

    本体価格
    126.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ナビ ETC 本革シート

    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド Sルーフレザー電動シートヒータードラレコ

    本体価格
    75万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左ハンドル  サンルーフ  黒革

    本体価格
    71.5万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    229.9万円

関東
15
56.3万円
関西
3
48万円
東海
26
84.1万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
269万円
関西
1
138万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
325万円
中国
1
200万円
四国
0
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クライスラー  PTクルーザー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
260.4万円343.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1996~2429 排気量(cc) ---
136~223 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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