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PTクルーザーとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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PTクルーザーとGLKクラスの中古車情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
49 中古車掲載台数 17
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    76万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    19万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル レザーシートサンルーフ

    本体価格
    126.8万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック メッキモール ポータブルナビ ワンセグ

    本体価格
    22万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    79.8万円

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関東
15
56.3万円
関西
3
48万円
東海
26
84.1万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
2
55.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
231.6万円
関西
2
180.6万円
東海
1
165万円
北海道
2
186.8万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
223.8万円
中国
1
225万円
四国
1
239万円

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PTクルーザーとGLKクラスのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
260.4万円343.4万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1996~2429 排気量(cc) 2996~3497
136~223 最高出力(馬力) 231~306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 9~9.1km/L

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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