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セレナとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとPTクルーザーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   クライスラー  PTクルーザー
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
10115 中古車掲載台数 47
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    324.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ アラモニ エマブレ クルコン

    本体価格
    95万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 助手席スライドアップシート 1年保証付 検査鑑定済み車両 法定整備付き

    本体価格
    183万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側Pスラ・全方位カメラ・ETC・ナビ

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ エマブレ/両側電動/スマートキー/OP8型ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙ワンオーナ プレミアム認定中古車

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニ プロパイロット禁煙

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション ナビ TV バックカメラ 両P 純正AW ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正8インチナビ全方位カメラドラレコ

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    68万円

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    118.8万円

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    本体価格
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  • クライスラー PTクルーザー GT 左ハンドル  サンルーフ  黒革

    本体価格
    71.5万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 革シート サンルーフ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド HDDナビ サンルーフ ETC 純正アルミ

    本体価格
    76万円

関東
3222
202.9万円
関西
1603
200.9万円
東海
1358
222.6万円
北海道
516
186.3万円
九州
1233
193.4万円
東北
808
194.3万円
北陸・甲信越
658
215.5万円
中国
440
217.9万円
四国
277
206.5万円
地域別台数
関東
14
58.9万円
関西
2
53万円
東海
25
84万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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セレナとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   クライスラー  PTクルーザー
271.9万円503.6万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1433~1997 排気量(cc) 1996~2429
98~150 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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