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エクストレイルとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとPTクルーザーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  PTクルーザー
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
4596 中古車掲載台数 49
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 衝突軽減 全方位 電動バックドア

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 全周囲カメラ プロパイロット デジイン

    本体価格
    207万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 純正HDDナビ 4WD ワンオーナー Bカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ/Bluetooth/フルセグ/ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 防水黒革 TVナビ 360度カメラ 後期 禁煙車

    本体価格
    149.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ナビ・ETC・ドラレコ・LED・フォグ

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD スタッドレスタイヤ

    本体価格
    400.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 自社下取・ナビTV・全方位・電動リアゲート

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド ナビ BVM シートヒーター エマブレ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビTV リモスタ付き

    本体価格
    158万円

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    108万円

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    108万円

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    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフキーレスクルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    55万円

関東
1150
181.6万円
関西
520
214.4万円
東海
626
192.8万円
北海道
464
158.4万円
九州
630
184.6万円
東北
494
161.4万円
北陸・甲信越
399
166.7万円
中国
209
175.6万円
四国
104
154.8万円
地域別台数
関東
12
59.4万円
関西
4
61.5万円
東海
28
86.8万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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エクストレイルとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  PTクルーザー
319.9万円533.3万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1497 排気量(cc) 1996~2429
144 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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