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インテグラタイプRセダンとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
189.8万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
中古車相場 50.6万円199.9万円
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8 中古車掲載台数 8
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    308万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC B18C 5速MT 98スペック 4ドア

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    590万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC 96スペック 5速MT 4ドア

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 外装&アルミペイントリフレッシュ済

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 人 気  4ドアです

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    189.9万円

関東
3
279.2万円
関西
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235万円
東海
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北海道
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389.9万円
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北陸・甲信越
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0
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地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
134万円
東海
3
71.9万円
北海道
1
78万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
189.9万円
四国
0
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PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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インテグラタイプRセダンとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
226.8万円255.6万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1797 排気量(cc) 2429
200 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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