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RX-8とPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
19.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 50.6万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
365 中古車掲載台数 8
  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT 1オーナー記録簿 禁煙車 純ナビBOSE

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンルーフ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期型 走行40000KM インダッシュナビTV

    本体価格
    248万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    165万円

  • マツダ RX-8 タイプS 対策品セル クラッチ 点火系 冷却系交換済

    本体価格
    135万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    56万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 1オーナー屋内保管DVDナビリアスポ禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードフルエアロ AutoExeマフラー

    本体価格
    132万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    35万円

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    86万円

関東
147
115.6万円
関西
33
134.6万円
東海
51
148.2万円
北海道
11
92.3万円
九州
39
104.9万円
東北
10
89.4万円
北陸・甲信越
12
121.7万円
中国
38
135.8万円
四国
24
73.9万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
134万円
東海
3
71.9万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
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RX-8とPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
253.1万円383.3万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1308 排気量(cc) 2429
210~250 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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