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ボンゴトラックとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ボンゴトラックとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
32.4万円713万円
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中古車相場 50.6万円199.9万円
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254 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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    50.6万円

関東
68
249.1万円
関西
69
122.6万円
東海
25
279.1万円
北海道
8
205.5万円
九州
37
162.8万円
東北
11
207.7万円
北陸・甲信越
16
205.6万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
134万円
東海
3
71.9万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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ボンゴトラックとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
168.1万円213.3万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
トラック ボディタイプ オープン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1496 排気量(cc) 2429
97 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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