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シルビアとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

日産  シルビア   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
148万円750万円
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中古車相場 50.6万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
301 中古車掲載台数 8
  • 日産 シルビア 2.0 Q’sクラブセレクション 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s ハイキャスII フルノーマル

    本体価格
    318万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s 5速MT載替 ターボ 73000キロ

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア ターボEG載替 RAYS18インチAPEXマフラーブリスター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 5MT 外マフラー 外足廻り

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS ノーマルベース 5ZIGENマフラー

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 5MT 外エアロ マフラー

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロSE 

    本体価格
    380万円

  • 日産 シルビア S110 5速マニュアル Z18型エンジン CD再生

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    86万円

関東
121
318.3万円
関西
28
328.7万円
東海
47
344.8万円
北海道
9
312.1万円
九州
27
373.6万円
東北
11
285.1万円
北陸・甲信越
11
285.1万円
中国
34
364.6万円
四国
13
364.2万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
134万円
東海
3
71.9万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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日産  シルビア   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
177万円260.7万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1998 排気量(cc) 2429
160~250 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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