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パッソとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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パッソとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
9.8万円178万円
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中古車相場 50.6万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
2296 中古車掲載台数 8
  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー 純正ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突回避支援・純正ナビ・ドラレコ前後

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンセグ メモリ-ナビ ETC

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックM

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 レーシー 純正SDナビ ワンセグ Bluetooth 純正AW

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビBluetoothバックカメラETCオートAC

    本体価格
    52.8万円

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    199.9万円

関東
569
72.9万円
関西
223
70.8万円
東海
365
65.4万円
北海道
161
73.8万円
九州
289
71.6万円
東北
249
72.6万円
北陸・甲信越
207
68.3万円
中国
157
71.5万円
四国
76
68.4万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
134万円
東海
3
71.9万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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パッソとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
115万円191.3万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
996 排気量(cc) 2429
69 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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