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GLAクラスと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと300Cツーリングの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   クライスラー  300Cツーリング
VS
238万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
104 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMGパフォーマンスPKG/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    463.6万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 SR ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 4WD・パノラミックSR・アンビエントライト

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    501.7万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 /ワンオーナー/後期モデル/フットトランク/

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 2年保証/パフォ-マンス/アドバンスド/ル-フ

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 アドバンスドPK AMGパフォーマンスPK

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP アドバンスド Pル-フ

    本体価格
    810万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202302

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD レーダーセーフティP 右ハンドル 1オナ

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    80万円

関東
38
605.7万円
関西
21
572万円
東海
21
625.1万円
北海道
3
604.6万円
九州
6
566.6万円
東北
3
621.6万円
北陸・甲信越
4
594.8万円
中国
5
572万円
四国
3
627万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLAクラスの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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GLAクラスと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   クライスラー  300Cツーリング
707万円1059万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1991 排気量(cc) 3518~5654
306~421 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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