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コペンと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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コペンと300Cツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   クライスラー  300Cツーリング
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ RECAROシート シートヒーター 禁煙

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    192.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正ナビ 社外エアロ 16アルミ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /ワンオーナー/禁煙/社外マフラー/1年保付

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル キーレス 純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンカー オートマ 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 検R9年3月 エンジン・ミッション載替済

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 SDナビ・TV・ETC・レカロシート・momoステ

    本体価格
    131.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT 16AW LED CD再生 スマートキ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    158万円

関東
444
126.7万円
関西
245
132.3万円
東海
318
132.8万円
北海道
32
110.9万円
九州
243
121万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
103
129.1万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   クライスラー  300Cツーリング
179.8万円255.6万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
658 排気量(cc) 3518~5654
64 最高出力(馬力) 249~340
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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