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ミニクラブマンと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと300Cツーリングの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   クライスラー  300Cツーリング
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
925 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT R5.6記録簿付/ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC 車検整備付き

    本体価格
    41万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン レザーシート 車検整備付き 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D MナビBカメラ衝突軽減B

    本体価格
    168.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アイスブルー 2トーン ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純正ナビ Bモニタ Sヒーター  ETC

    本体価格
    217万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車高調 XXR16インチ+Newタイヤ ルーフBOX

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT ワンオーナー専用装備 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    262万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 全塗装マッド系 ETC 純正18AW

    本体価格
    36万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 社外22インチAW Bカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 Fr22Rr24インチ

    本体価格
    48万円

関東
340
198万円
関西
175
206.8万円
東海
159
219万円
北海道
24
196.6万円
九州
79
190.9万円
東北
41
153万円
北陸・甲信越
39
190.2万円
中国
55
203.7万円
四国
13
221.7万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニクラブマンの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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ミニクラブマンと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   クライスラー  300Cツーリング
290万円615万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1498~1998 排気量(cc) 3518~5654
102~306 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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