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| クライスラー 300Cツーリング | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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| VS | ||
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36万円～188万円
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中古車相場 |
238万円～579万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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| 地域別台数 |
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| クライスラー 300Cツーリング | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| 541.8万円～646.8万円 | 新車時価格 | 271.8万円～387万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5000×1895×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
| 3518～5654 | 排気量(cc) | 2488 |
| 249～340 | 最高出力（馬力） | 129～147 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 14名 |
| 5.8～6.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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チョップドトップステーションワゴン クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。（2006.7） |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
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現在カーセンサーでは300Cツーリングの中古車は6台、NV350キャラバンマイクロバスの中古車は5台掲載しています。
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