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デイズルークスと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと300Cツーリングの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   クライスラー  300Cツーリング
VS
14万円163万円
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中古車相場 30万円166万円
300Cツーリングの相場表を見る
4254 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューレーダーブレーキサポート

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙車 ブレーキサポート LED ソナー

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX 

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス X_Eブレーキ_アラウンドV_外ナビTV 

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 後期型純正ナビ360°カメラ両側電動

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動スライド ターボ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ケンウッドナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 純正ナビ バックカメラ スペアキー取説書

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ アラウンドビューモニター

    本体価格
    66.9万円

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関東
1049
73.6万円
関西
548
78万円
東海
575
73.6万円
北海道
174
88.8万円
九州
843
74万円
東北
360
83.1万円
北陸・甲信越
283
80万円
中国
262
80.9万円
四国
160
77万円
地域別台数
関東
3
116.7万円
関西
1
79万円
東海
2
30万円
北海道
0
---
九州
1
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   クライスラー  300Cツーリング
124万円221.5万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
659 排気量(cc) 3518~5654
49~64 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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