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ノートオーラと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと300Cツーリングの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   クライスラー  300Cツーリング
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE メーカーナビ レザー

    本体価格
    267.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正OPレカロシート プロパイロット

    本体価格
    296万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO オプションRECAROシート

    本体価格
    326万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 決 算 特 価 車 NCナビ BOSE パワーシート

    本体価格
    398.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9インチナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    261万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイロット 登録済未使用車

    本体価格
    332万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビTVーBカメラ付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイ AVM ドラレコ ETC  C0052

    本体価格
    241万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    80万円

関東
557
244.3万円
関西
264
251.4万円
東海
256
252.9万円
北海道
57
263.2万円
九州
275
257.9万円
東北
139
262.7万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
77
255.1万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   クライスラー  300Cツーリング
261万円347.4万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1198 排気量(cc) 3518~5654
82 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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