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ファイアーバードと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ポンテアック  ファイアーバード   クライスラー  300Cツーリング
VS
218万円870万円
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中古車相場 30万円166万円
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13 中古車掲載台数 7
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    応談

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    870万円

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    本体価格
    693万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    36万円

関東
6
850万円
関西
3
479万円
東海
0
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北海道
1
330万円
九州
2
359万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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地域別台数
関東
3
116.7万円
関西
1
79万円
東海
2
30万円
北海道
0
---
九州
1
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ファイアーバードと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ポンテアック  ファイアーバード   クライスラー  300Cツーリング
--- 新車時価格 541.8万円646.8万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
--- 排気量(cc) 3518~5654
--- 最高出力(馬力) 249~340
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

---
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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